Mantentzea.
1. Erabili aurretik guztiz kargatu behar da.Erosi berriak diren ibilgailu elektrikoak guztiz kargatu behar dira erabili aurretik.Ibilgailu elektriko asko dendetan hainbat hilabetez, edo baita urte erdi baino gehiago ere, guztiz kargatu behar dira erabili aurretik.Hobe da guztiz kargatu eta berehala ez erabiltzea, hamar minutuz gelditzea baizik.
2. Bateria ondo instalatu behar da bizikleta elektrikoan.Jaitsi bateria kargatzeko.Instalatzerakoan, bateria ondo instalatu behar da bizikleta elektrikoan, ibiltzen ari zaren bitartean bateriak bibrazioak kaltetu ez ditzan.Bateria garraiatzen ari direnean, debekatuta dago botatzea, iraultzea edo gogor sakatzea.
3. Mantendu bateria lehor eta garbi.Kendu maiz bateriaren estalkiko hautsa eta zikinkeria, eta mantendu bateria lehor eta garbi, bateria auto-deskarga ez dadin.
4. Garatu bateria gauero kargatzeko ohitura ona.Inoiz ez utzi bateria potentzia baxuan egon denbora luzez, eta garatu bateria gauero kargatzeko ohitura ona.Denbora luzez erabiltzen ez bada, guztiz kargatu behar da, leku fresko eta lehor batean jarri eta aldizka kargatu, normalean 10 egunez.
5. Pedal batekin hasi besterik ez dago.Bizikleta elektrikoa martxan dagoenean, erabili pedalak.Pedalik ez baduzu, oinekin lurra bultza dezakezu hasten laguntzeko.Maldan gora egitean, pedalak erabili bizikleta elektrikoari maldan gora egiten laguntzeko, deskarga-korronte handiegiaren ondorioz bateria kaltetu ez dadin.
6. Ez utzi bateria gehiegi deskargatu, deskarga txikia eta maiz kargatu.Ibiltzean, kontuz bateria gehiegi ez deskargatzeko.Bateria mozte-tentsiora deskargatu ondoren, deskargatzen jarraitzea gain-deskarga deritzo.Gehiegi deskargatzeak bateriaren potentzia galera larria eragin dezake, eta horrek bere bizitza iraupena asko laburtzen du.Hori dela eta, bateria erabiltzean, deskarga sakona saihesten saiatu behar duzu, eta sakonera gutxiko deskarga egiten eta maiz kargatzen.Oro har, egin beharko litzateke.Hobe da bateria behin kargatzea deskarga sakonera % 50 denean.Bizikleta elektrikoak, oro har, azpitentsioaren babes funtzioa dute.Bateriaren mailaren adierazleko argi adierazle bakarra piztuta dagoenean, itzali egin behar da, pedalak erabili eta bateria ahalik eta azkarren kargatzen saiatu behar da bateria gehiegi deskargatzeko.
7. Bateria ez da desblokeatu behar denbora luzez deskargatuta dagoenean, eta berehala itzali behar da erabiltzen ez denean.Amaierako tentsioa iristen denean, barne-erresistentzia nahiko handia da eta elektrolitoaren kontzentrazioa oso mehea da, batez ere elektrodo-plakaren barrualdea eta azalera ia neutroak dira.Gehiegizko deskargan, barne-erresistentziak beroa sortzeko joera du, eta bolumena hedatu egiten da.Berotze deformazioa, une honetan berun sulfatoaren kontzentrazioa bereziki altua da, dendrita bizien zirkuitu laburren aukera handitzen da, eta une honetan berun sulfatoa partikula handiagoetan kristalizatuko da, hau da, sulfato itzulezina sortuko da, eta horrek are gehiago areagotuko du. barne-erresistentzia eta karga berreskuratzeko gaitasuna oso eskasa izango da. Eskasa, konpontzerik gabe ere.Biltegiratze-bateria erabiltzen ari denean gehiegi deskargatzea saihestu behar da, eta oso eraginkorra da "tentsio azpiko babesa" hartzea.Horrez gain, ibilgailu elektrikoaren "subtentsioaren babesa" kontrolagailuak kontrolatzen duenez, baina kontrolagailua ez den beste ekipo batzuk, hala nola voltmetroak, argi adierazleak, etab., bateriak zuzenean elikatzen dira eta elikadura hornidura da. orokorrean ez dago kontrolatuta.Auto elektrikoaren blokeoaren etengailua piztuta dagoenean, elektrizitatea erabiltzen hasten da.Korrontea txikia den arren, gehiegizko deskarga gertatuko da 1-2 astez denbora luzez deskargatzen bada.Hori dela eta, ezin da denbora luzez desblokeatu, eta berehala itzali behar da erabiltzen ez denean.
Argitalpenaren ordua: 2023-09-09